とゆーか暇すぎて暇すぎて、、、
ＸＪＲのもやってしまったとゆーか、、、
ヤマハの代表車、ＸＪＲ４００ＸＪＲに乗ったことあるのはもう少し古い型なんですけどね＾＾
この画像のは新しい方で、テールが大型と同じ形になってていいですね！
スペック
全長/全幅/全高(mm)
2085 /735 /1085
シート高/最低地上高(mm)
780 /115
乾燥重量/総重量(kg)
177 /199
総排気量(cm3)
399
最高出力
39.0kW(53.0ps)/11,000rpm
最大トルク
全長/全幅/全高(mm)
2085 /735 /1085
シート高/最低地上高(mm)
780 /115
乾燥重量/総重量(kg)
177 /199
総排気量(cm3)
399
最高出力
39.0kW(53.0ps)/11,000rpm
最大トルク
35.0N･m(3.6kgf・m)/9.500rpm
◎個人的なＸＪＲ４００のインプレ
なんといっても音がいい！さすが空冷なだけに水冷エンジンには無い繊細さが出ています。
車体も細く、跨った感じ足付きもばっちり！
ただ、インパルは水冷エンジンだしやっぱ違って、軽すぎるって思えたかも、、、
やはり水冷エンジンとは訳が違いますね！
それと跨ってみると見た目以上にコンパクト感があり、小柄な人には向いてると思います
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